ГУОБДД Киргизии в среду, 10 января, распространило информацию о том, что в столице за неправильную парковку начинают эвакуировать автомобили. Инициатива с эвакуаторами появилась еще в 2015 году, но прожила недолго. Однако дорожное ведомство решило ее возродить, с рядом поправок: в частности, оно позаботилось о сохранности машин нарушителей и озвучило единую сумму штрафов.
Победителем конкурса на работы по эвакуации авто стало ОсОО «Портал групп», заключившее, в свою очередь, страховой полис с «АЮ Гарант». В случае повреждения транспортного средства по время его эвакуации, владелец получит гарантированную компенсацию. В ведомстве отметили и то, что «опасные зоны» составят лишь те участки, в которых установят знак «Эвакуатор» - это проблемные дорожные зоны, территории у ТЦ, а также места с низкой пропускной способностью. Расходы за перемещение и хранение эвакуированного транспорта будут оплачивать автонарушители, однако ГУОБДД пообещало, что размер штрафов не превысит 1350 сомов.
Помогут ли меры, прописанные правительством в постановлении № 202 от 4 апреля 2017 года – вопрос почти риторический: помимо эвакуаторов с нарушителями ПДД были призваны бороться блокираторы колес. Вот только приспособления, которые по логике должны обходиться значительно дешевле, а, следовательно, применяться более массово, становятся объектом активного обсуждения в социальных сетях и новостным поводом для местных СМИ. Фотографиями с желтым «капканом» моментально делятся друг с другом, как чем – то очень экзотичным, из чего можно сделать вывод, что «регулирующих» устройств на всех нарушителей не напасешься. Кроме того, автолюбители обсуждают и то, как обойти установку блокиратора – в ход идут и вывернутые вбок колеса, и прочие ухищрения. Те же советы дают и тем, кто опасается эвакуаторов, кто – то даже детей рекомендует оставлять в машине – по правилам инспекторы не тронут авто, в котором находится человек.
Впрочем, есть и добропорядочные граждане, которые «за» кардинальные меры против «дорожного беспредела», вот только ни те, ни другие, не могут ответить на вопрос: куда ставить авто, если стоянок не хватает, а количество транспорта в столице лишь растет?
Комментарии