В Киргизии вопрос ухудшения экологической ситуации в Бишкеке стал проблемой государственного масштаба. Премьер-министр Сапар Исаков на рабочем совещании с главами профильных органов обсудил основные причины того, почему в Бишкеке нечем дышать, и озвучил наброски комплексного плана действий для того, чтобы количество вредных веществ в воздухе столицы не увеличивалось, а уменьшалось.
Многострадальные трубы реконструированной Китаем ТЭЦ, которые сперва обвинялись экспертами, журналистами и простыми горожанами в резком ухудшении качества воздуха в Бишкеке, оказались по результатам предварительных исследований мало виновны в этом. Проведенные исследования показали, что благодаря ее модернизации и установке современных фильтров очистки дыма выбросы вредных веществ в атмосферу минимальны. По данным Государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства, озвученным на встрече с премьером, выбросы от объекта составляют всего 14%. Однако, чтобы окончательно отвергнуть все обвинения, Нацэнергохолдинг начал поиски независимой экологической компании, которая проведет экспертизу того, насколько обновленная ТЭЦ города Бишкек загрязняет воздух в столице. А по поручению премьера ведомство в любом случае вне зависимости от результата исследования должно установить современные очистительные фильтры на оставшихся дымовых трубах, построенных в начале 60-90-х годов 20 века и завершить данную работу к отопительному сезону 2018-2019 годов.
Стратегия по противостоянию вредным выбросам затронет и автолюбителей. Статистика ГАООСиЛХ КР свидетельствует о том, что ежегодный общий объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу города Бишкек составляет 240 тыс. тонн, из которых 180 тыс. тонн загрязняющих веществ приходится именно на автотранспортные средства. По словам же директора Государственной инспекции по экологической и технической безопасности Канатбека Муратбекова, согласно проведенному анализу было выявлено, что наиболее интенсивным источником загрязнения воздуха в городе Бишкек являются автомобили. Как он отметил, приблизительно 16 из 20 автомашин превышают нормы выброса вредных веществ в атмосферу. Так же негативно влияют на состояние атмосферы и функционирующие в столице и пригороде Бишкека частные бани, а так же многочисленные дома, отапливающиеся неэкологичным твердым топливом и бытовыми отходами, пластиком. И докладчик, и присутствующие согласились, что и в связи с экологической обстановкой, и с аварийной ситуаций на дорогах требуется вновь ввести техосмотр для автомобилей – как для своевременной проверки исправности их технического состояния, так и для контроля по выбросам вредных веществ в атмосферу. Однако систему следует тщательно продумать - во избежание создания новой коррупционной кормушки. Еще две причины введения техосмотра вновь – обязательные стандарты ЕАЭС (как и отмена езды по доверенности) и введение программы «Умный город», что должна появиться вместо «Безопасного города». «Умный город» будет присылать все штрафы на имя владельца авто.
- Вопрос доверенностей на автотранспортные средства отпадет сам собой, когда заработает проект «Умный город». По техосмотру я хочу привести вам пример. В рамках ЕАЭС мы должны ввести техосмотр, это наше обязательство, и мы его должны выполнить. В ближайшее время мы рассмотрим соответствующее решение,- обещал премьер.
Сейчас же, как информирует пресс-служба правительства, Исаков отметил необходимость детального изучения и выработки действенных мер по комплексному решению данного вопроса - от техосмотра до минимизации выброса вредных веществ в атмосферу путем ужесточения контроля и выработки четких стандартов по данному вопросу. Премьер предложил разработать детальный план мероприятий по минимизации выбросов вредных веществ с котельных города Бишкек и их постепенному переводу с твердого топлива на альтернативные источники. Он инициировал предложение создать рабочую группу из числа представителей соответствующих госорганов и гражданского общества для выработки действенных мер по снижению уровня загрязнения атмосферного воздуха и улучшению экологической ситуации в городе Бишкек. Им в течение двух недель поручено разработать и внести на рассмотрение правительства страны комплексный план мероприятий по решению данной проблемы. Также соответствующим госорганам поручено внести предложения по разработке соответствующей нормы законодательства по контролю норм по выбросам загрязняющих веществ в атмосферу, а мэрии Бишкека - разработать концептуальный проект по озеленению столицы и внести на рассмотрение правительства.
Многострадальные трубы реконструированной Китаем ТЭЦ, которые сперва обвинялись экспертами, журналистами и простыми горожанами в резком ухудшении качества воздуха в Бишкеке, оказались по результатам предварительных исследований мало виновны в этом. Проведенные исследования показали, что благодаря ее модернизации и установке современных фильтров очистки дыма выбросы вредных веществ в атмосферу минимальны. По данным Государственного агентства охраны окружающей среды и лесного хозяйства, озвученным на встрече с премьером, выбросы от объекта составляют всего 14%. Однако, чтобы окончательно отвергнуть все обвинения, Нацэнергохолдинг начал поиски независимой экологической компании, которая проведет экспертизу того, насколько обновленная ТЭЦ города Бишкек загрязняет воздух в столице. А по поручению премьера ведомство в любом случае вне зависимости от результата исследования должно установить современные очистительные фильтры на оставшихся дымовых трубах, построенных в начале 60-90-х годов 20 века и завершить данную работу к отопительному сезону 2018-2019 годов.
Стратегия по противостоянию вредным выбросам затронет и автолюбителей. Статистика ГАООСиЛХ КР свидетельствует о том, что ежегодный общий объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу города Бишкек составляет 240 тыс. тонн, из которых 180 тыс. тонн загрязняющих веществ приходится именно на автотранспортные средства. По словам же директора Государственной инспекции по экологической и технической безопасности Канатбека Муратбекова, согласно проведенному анализу было выявлено, что наиболее интенсивным источником загрязнения воздуха в городе Бишкек являются автомобили. Как он отметил, приблизительно 16 из 20 автомашин превышают нормы выброса вредных веществ в атмосферу. Так же негативно влияют на состояние атмосферы и функционирующие в столице и пригороде Бишкека частные бани, а так же многочисленные дома, отапливающиеся неэкологичным твердым топливом и бытовыми отходами, пластиком. И докладчик, и присутствующие согласились, что и в связи с экологической обстановкой, и с аварийной ситуаций на дорогах требуется вновь ввести техосмотр для автомобилей – как для своевременной проверки исправности их технического состояния, так и для контроля по выбросам вредных веществ в атмосферу. Однако систему следует тщательно продумать - во избежание создания новой коррупционной кормушки. Еще две причины введения техосмотра вновь – обязательные стандарты ЕАЭС (как и отмена езды по доверенности) и введение программы «Умный город», что должна появиться вместо «Безопасного города». «Умный город» будет присылать все штрафы на имя владельца авто.
- Вопрос доверенностей на автотранспортные средства отпадет сам собой, когда заработает проект «Умный город». По техосмотру я хочу привести вам пример. В рамках ЕАЭС мы должны ввести техосмотр, это наше обязательство, и мы его должны выполнить. В ближайшее время мы рассмотрим соответствующее решение,- обещал премьер.
Сейчас же, как информирует пресс-служба правительства, Исаков отметил необходимость детального изучения и выработки действенных мер по комплексному решению данного вопроса - от техосмотра до минимизации выброса вредных веществ в атмосферу путем ужесточения контроля и выработки четких стандартов по данному вопросу. Премьер предложил разработать детальный план мероприятий по минимизации выбросов вредных веществ с котельных города Бишкек и их постепенному переводу с твердого топлива на альтернативные источники. Он инициировал предложение создать рабочую группу из числа представителей соответствующих госорганов и гражданского общества для выработки действенных мер по снижению уровня загрязнения атмосферного воздуха и улучшению экологической ситуации в городе Бишкек. Им в течение двух недель поручено разработать и внести на рассмотрение правительства страны комплексный план мероприятий по решению данной проблемы. Также соответствующим госорганам поручено внести предложения по разработке соответствующей нормы законодательства по контролю норм по выбросам загрязняющих веществ в атмосферу, а мэрии Бишкека - разработать концептуальный проект по озеленению столицы и внести на рассмотрение правительства.
Комментарии