Казахстан решил следовать пути Узбекистана и отказаться полностью от импорта ГСМ извне для того, чтобы развивать глубокую переработку нефти на своей территории. К 2019 году республика полностью перейдет на самообеспечение ГСМ. Накануне в среду, 1 марта, об этом на коллегии министерства энергетики сообщил глава ведомства Канат Бозумбаев.
Слова об этом звучат не впервые. В 2009 году в республике приняли Комплексный план развития нефтеперерабатывающих заводов на 2009-2015 годы, благодаря которому суммарная мощность переработки нефти должна была возрасти до 17,5 млн тонн. Республика должна была не только обеспечить себя сама высокооктановыми бензинами местного производства и качеством не ниже класса «Евро-4», но и отправкой на экспорт 798 400 тонн бензина и 570 500 тонн дизтоплива. Достичь показателей планировалось увеличением числа технологических установок, однако модернизационные процессы застопорились: первые контракты на строительство установок изомеризации, которые стали первым этапом модернизации, были подписаны лишь в 2014 году. Тем не менее, план заработал, хоть и с запозданием на 4 года.
- После модернизации нефтеперерабатывающих заводов объем переработки нефти должен возрасти с 14,5 миллионов тонн в год до 17,5 миллионов тонн, увеличится производство светлых нефтепродуктов, бензина, дизельного топлива, авиатоплива. Таким образом, в 2019 году мы ожидаем полное обеспечение внутренней потребности страны отечественными нефтепродуктами и исключение импортозависимости ГСМ, - заявил министр.
Чиновник полагает, что эта мера поможет увеличению конкуренции между местными производителями и прекращению колебания рынка ГСМ в республике под воздействием динамики российского рынка и скачков курсов рубля и тенге, которые происходили в последние годы. Благодаря им в 2015 году власти РК снизили цены на бензин АИ-92 и ввели запрет сроком на полгода на ГСМ за пределы таможенной территории ЕАЭС, в 2016 году аналогичные меры коснулись дизельного топлива. Собственное производство ГСМ поможет избежать подобных проблем. Реализовать переход на импортозамещение помогут три действующих нефтеперерабатывающих завода: в Павлодаре, Чимкенте и Атырау (Гурьеве). В 2016 году они переработали 14,5 млн тонн нефтепродуктов, и помогли Казахстану закрыть 70,2% внутреннего потребления бензина, 88% потребления дизельного топлива, 49,8% потребления авиакеросина. Однако на данный момент все три НПЗ не могут производить топливо стандартов выше «Евро-3», поэтому более качественное топливо импортировалось из России, покрывая 33, 3% потребности в нем республики в размере примерно 2, 2 млн тонн ежегодно. По данным на 2016 год, 1,2 млн тонн импорта пришлось на Омский НПЗ «Газпром нефти», более 0, 5 млн тонн поставил Орский НПЗ «Фортеинвеста».
Благодаря модернизации мощности Атырауского НПЗ увеличатся с 5 млн до 5,5 млн тонн, в Павлодаре с 6 млн до 7 млн тонн. Этот результат будет достигнут уже к концу 2017 года, когда на заводах завершится модернизация. Чимкентский НПЗ перестроят к 2018 году, его мощность вырастет с 4,5 млн до 6 млн тонн, после чего необходимость в поставках из России отпадает.
Стоит отметить, что в экспертном сообществе скептически высказываются по поводу модернизации, приводя в качестве аргументов своей позиции три спорных факта. Первый – слишком долгая реализация проекта. Второй – то, что Казахстан полагается исключительно на модернизацию старых производств. В то время, как Узбекистан для того, чтобы стать независимым по линии ГСМ, пошел на изменение законодательства и приглашение на рынок новых инвесторов - нефтепереработчиков, Казахстан, наоборот, ставит им условие о том, что работать в стране они смогут, только рука об руку с местными бизнесменами. И только на условиях долгосрочных контрактов.
- Мы говорим трем нашим крупным недропользователям - операторам на «Тенгизе», «Кашагане» и «Карачаганаке», что западные компании больше подрядчиками не будут, они смогут работать у нас в стране, только создавая совместные предприятия или консорциумы с местным бизнесом. Только в исключительных случаях, когда компетенции вообще нет у наших нефтесервисных компаний и производителей, тогда западные компании смогут работать, - рассказал Бозумбаев на коллегии, говоря об изменениях, продвигаемых Минэнерго.
Наконец, остается открытым вопрос о том, как собираются решать вопрос с загрузкой дополнительных мощностей НПЗ, возникающих при модернизации, откуда взять более 4 млн тонн сырой нефти для их загрузки? В соседнем Узбекистане, отходящем от импорта нефтепродуктов, потенциальные ресурсы нефти составляют более 5,3 млрд тонн, газоконденсата – 480 млн тонн, природного газа – порядка 5 млрд кубометров. И предполагается, что до 2020 года прирост запасов природного газа должен достигнуть 485,5 млрд кубометров, а нефти и газового конденсата - до 41,7 млн тонн. Казахстан же может похвастаться только 3,9 млрд тонн нефти, 1, 5 трлн кубометров газа и 33, 6 млрд тонн угля.
Комментарии