В Российской Федерации 28 июля на всемирно известном полигоне «Алабино» планируется проведение «Танкового биатлона - 2014». За кубок победителя будут бороться военные из 15 стран. Нам удалось понаблюдать за тем, как к выступлениям готовятся отечественные экипажи.
Плановая проверка готовности
Ответственно и по-военному строго подошел к подготовке собственной команды Генеральный штаб Вооруженных сил Кыргызстана. Для этой цели полгода назад военное руководство страны переоборудовало танковый полигон войсковой части №20636, находящейся в Балыкчи. На месте привычного поля учебных боев появился вполне современный танкодром - точная копия будущего места «сражения» биатлонистов с танковыми рвами, искусственными мостами и огневыми позициями. Параллельно с этим формировались и команды «спортсменов» - к началу отбора было создано 20 сводных танковых экипажей. Мастеров вождения и стрельбы собирали со всей республики. К финальному отбору добрались немногие. Честь Кыргызстана будут отстаивать четыре экипажа - три активных и один запасной.
Интересен тот факт, что приглашение для кыргызских военных поступило лично от министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу. По словам офицеров, оставить его без внимания они не могли.
- В прошлом году мы еще сомневались и, откровенно говоря, побаивались участвовать в танковом биатлоне. На этот раз мы, изучив опыт российской команды, пришли к выводу, что сможем не только принять участие, но и претендовать на призовые места. В принципе, в основе соревнований используются всё те же базовые нормативы, разработанные ещё для советской армии. Считаем, что с учетом последних мировых событий мы обязаны морально поддержать наших союзников по ОДКБ и всеми своими действиями показать всему миру, что мы по сути своей - единая команда, - рассказал журналистам первый заместитель начальника Генерального штаба ВС КР Жаныбек Капаров перед началом тренировки.
Фактически танковый биатлон мало чем отличается от своего спортивного собрата. Здесь, как и в спорте, важны скорость участников и их меткость.
- Тренировки проводились в четыре этапа. В первом участники на танках Т-72 соревновались в индивидуальной гонке на дистанции в 7 километров. Во втором - проходили четырехкилометровую гонку-преследование. Третий этап выявил самые выносливые экипажи, проверив физические данные солдат и офицеров, которые сдали спортивные нормативы. Четвертый этап завершился танковой эстафетой, - рассказал журналистам присутствующий на танкодроме руководитель сборов экипажей танков подполковник Кубат Матраимов.
Главное - слаженная работа экипажа
Чтобы не быть голословными, военные продемонстрировали журналистской братии отработку одного из этапов соревнований - индивидуальную гонку. Выехавший под прицел видеокамер и фотоаппаратов экипаж остановился на рубеже загрузки снарядов. Необходимый для зачетных выстрелов боекомплект команда загрузила за считанные секунды. Гремя траками и поднимая клубы пыли, Т-72 выехал на огневой рубеж. Так же быстро все три снаряда наводчик уложил и в условного противника. Отгрохотав боевая машина выдвинулась на полосу препятствий. Противотанковый ров, брод, мост, откосы и учебное минное поле Т-72 прошёл на максимальной скорости. Важна каждая секунда. В определенный момент, кажется, что подпрыгнув на очередной кочке, танк дальше полетит, уже не касаясь земли.
Перед следующим кругом экипаж вновь заезжает на огневую точку, теперь для стрельбы из зенитного пулемета, затем из спаренного танкового пулемета. Меткость важна не меньше скорости. Если наводчик промажет, толку от мастерства водителя- механика не будет. Как бы он не старался, на пьедестал победителей подняться не сможет. Главное - это слаженная работа всей команды.
На полигоне «Алабино» во время соревнований отечественным танкистам предстоит показать себя в индивидуальной гонке, выполнить спортивные комплексные упражнения для экипажей, пройти гонку-преследование и эстафету на 4 километра. Это и есть биатлон.
Лейтенант Сулейман Эмильбеков один из тех, кто в июле этого года постарается доказать, что наши танкисты ничуть не хуже своих зарубежных коллег. О таких, как он, говорят: «Рожден был служить в армии». Приведя свой танк на финиш, 25-летний офицер дает интервью так, будто рапортует вышестоящему начальству об успешно завершенном задании. Четко и по существу. Уроженец села Арал Чуйской области, вчерашний выпускник военного института сухопутных войск Казахстана не без гордости говорит о своей службе в армии Кыргызской Республики и предстоящем соревновании.
- Мои родные очень гордились мной, когда я поступил на учебу в Казахский военный институт, гордятся и сегодня. Для меня очень важна их поддержка, особенно на чемпионате вдали от родины. Если говорить о самом биатлоне, то я рассчитываю, что мой экипаж займет призовое место. Очень много зависит от слаженности работы экипажа. На самом деле водить танк не сложнее, чем допустим трактор, или даже машину, но есть много своих особенностей, от правильного выполнения которых зависит победа. На соревнованиях мы также будем сдавать экзамены на знание теории и технических характеристик танка, и это тоже тот момент, на котором не стоит расслабляться, - говорит лейтенант Эмильбеков.
Молодой офицер признает, что для него и для его экипажа очень важной остается поддержка соотечественников на предстоящих состязаниях. Во время разговора Сулейман возвращался к этому моменту вновь и вновь. Шутка ли? Впервые за годы независимости танкисты Кыргызстана получили возможность заявить о себе на самом высшем уровне. Победа одного экипажа станет победой целого государства.
Первые международные состязания «Танкового биатлона» прошли на одноименном полигоне в подмосковном Алабино 17 августа 2013 года. В состязаниях приняли участие танковые экипажи России, Армении, Белоруссии и Казахстана Изобретатель и идейный вдохновитель соревнований - министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу.
По итогам соревнований в первом «Танковом биатлоне» победила российская команда. Экипаж был награждён автомобилями ВАЗ-21214 «Лада 4х4». Участники, занявшей второе место команды из Казахстана, получили в качестве приза автомобили Лада. Белорусской команде, занявшей третье место, достались квадроциклы. Еще все военные получили медали «За укрепление боевого содружества».
На соревнованиях все без исключения экипажи будут выступать на танках Т-72, которые для этой цели предоставит Российская Федерация. Танк Т-72 «Урал» -основной боевой танк СССР. Самый массовый боевой танк своего поколения. Всего их было выпущено свыше 30 тысяч экземпляров. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины - В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии, которые в свою очередь, так же их экспортировали.
Основное вооружение Т-72 - это 125-мм гладкоствольная пушка Д-81ТМ и 7.62-мм пулемёт ПКТ. В качестве зенитного пулемёта используется НСВ -12,7 «Утёс» на открытой турельной установке. Вес танка до 44, 5 тонн.
Аргументы и факты-Кыргызстан, №25, 2014 год, Фото Романа ГАЙНАНОВА
Комментарии