В КНР начал функционировать новый вид транспорта –серийный трамвай ForCity, работающий на экологичных никель-водородных аккумуляторах, расположенных на его крыше. Изобрели его специалисты китайской транспортной корпорации CSR Sifang Co Ltd. из Циндао, провинции Шаньдун. Об этом сообщает ИА «Синьхуа».
Идею создать общественный транспорт на водороде пытались реализовать разработчики разных стран. В конце 2014 года японцы запустили в серию Toyota Mirai – первую машину на водородном топливе. В Венеции на водороде пытались запустить речные трамваи, в немецком Институте транспорта и инфраструктурных систем Fraunhofer спроектировали водородный гибрид трамвая и автобуса AutoTram. В России проект по созданию водородного двигателя для железнодорожного и трамвайного транспорта разрабатывают в «Сколково». Но удалось доработать его, сделать суперэнергоэффективным, безвредным для окружающей среды и поставить на поток только в Китае.
В каждый из трёх вагонов нового трамвая ForCity входит более шестидесяти пассажиров, одновременно он перевозит около четырехсот человек. Платформы не нужны: трамвайные вагоны с низким полом - менее чем в сорока сантиметрах от рельсов. Водородного топлива хватает более чем на 100 километров при максимальной скорости движения в 70 километров в час, а время, которое этот трамвай тратит на подзарядку, составляет всего три минуты. Пока новинка работает в тестовом режиме, и жалоб от пассажиров нет.
Комментарии