В Бишкеке на территории пресс-центра News-Asia состоялась встреча с журналистами членов общественного движения «Дорожный треугольник». Активисты уже четыре месяца строят диалог между тремя участниками дорожного движения: пешеходами, владельцами транспортных средств и госорганами, регулирующими порядок на дорогах.
Движение появилось в конце января 2016 года и изначально носило имя «Дорожные партизаны», однако, поскольку свою деятельность его участники собирались вести активно и не тайно, им пришлось произвести ребрендинг. И работа закипела на разных уровнях: от сотрудничества с ДПС до флешмобов в соцсетях. По поводу деятельности движения мнение общественности в социальных сетях разделилось: одни граждане в открытую делились информацией о акциях, проводимых активистами, другие – громко осуждали: мол, все равно на дорогах ничего не изменить без огромных штрафах, а людей как сбивали так и будут сбивать. Но тем не менее обе стороны признают: положительные сдвиги есть. Например, благодаря тесту на сайте pdd.kg, разработанному на русском и киргизском языках при поддержке USAID и движения «Городские инициативы», можно составить примерную картину того, насколько киргизстанцы знакомы с правилами поведения на дороге, оказанием первой медицинской помощи при ДТП, правилами дорожного движения для всех видов транспорта. Результаты тестирования оказались весьма плачевными.
- По состоянию на 23 апреля всего на сайте тест прошли 26752 человека, из которых 5985 человек сдали его успешно, дав более 8 правильных ответов, как на экзамене в ГАИ, то есть тест прошли всего 22, 37 % респондентов, - рассказала Динара Каныбек кызы, аналитик проекта. – Из них было 20 210 мужчин, из которых 4582 сдали тест ( 22,67%), и 6 691 женщина, из которых 1403 сдали тест ( 20, 96% респонденток). Каждый тест состоит из десяти вопросов, составленных на основе теста ГРС. Вопросы были разбиты по следующим категориям: дорожные знаки, взаимодействие на дороге, пешеход и общественный транспорт , велосипеды и мопеды, медицинские вопросы ,ЧП на дорогах, и современные правила. 68% опрошенных сдали современные правила успешно. Самое большое количество желающих проверить знания было среди водителей со стажем от менее года до 5 лет за рулём. Мы опросили и водителей общественного транспорта в количестве 310 человек. Из них наш тест сдали всего 16 респондентов!
Результаты особенно актуальны с учетом того, что количество водителей на дорогах растёт, а качество их знаний, как показывает тест, остаётся низким. Чтобы не упустить следующее поколение на дорогах, активисты планируют передать статистику в госорганы на рассмотрение и попробовать исправить ситуацию своими силами.
Комментарии