суббота, 12 апреля 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

SRSS

Назад в Россию: кому вход открыт, а кому по-прежнему запрещён? Новость дня

Итальянский бренд Ariston возвращается в Россию. Южнокорейские гиганты Samsung, Hyundai и LG всерьёз обдумывают аналогичные шаги. Означает ли это, что 2025 год станет началом массового «камбэка» иностранных брендов? Или пока ещё рано говорить о полной нормализации бизнеса в условиях новой геополитической реальности?

Возвращение ушедших: единичные случаи или тенденция?
Первой ласточкой среди западных компаний, покинувших российский рынок в 2022 году, стала Ariston. Теперь именно она же первой возвращается обратно. Об этом сообщил Паоло Мерлони, исполнительный председатель Ariston Group, в официальном пресс-релизе. Вернуться компании позволило недавнее решение Президента России Владимира Путина об отмене временного внешнего управления, ранее введённого в отношении бизнеса Ariston в РФ.
На фоне этой новости появляются и другие сигналы: южнокорейское издание The Korea Times сообщает, что Samsung, LG и Hyundai рассматривают возможное возвращение в Россию. Пока — на уровне стратегических обсуждений, но сам факт уже вызывает живой интерес как среди экспертов, так и среди потребителей.

Что мешает (или помогает) возвращению брендов?
Разбираем ситуацию с заведующей кафедрой мировой экономики и внешнеэкономической деятельности УрГЭУ, кандидатом экономических наук Оксаной Фальченко.
— Оксана Дмитриевна, насколько реалистично увидеть возвращение иностранных компаний уже в 2025 году?
— Формально компании могут объявить о желании вернуться в любой момент. Но между заявлением и реальным запуском бизнеса — огромная дистанция. Возвращение бренда — это не нажатие кнопки. Нужна серьёзная подготовка: регистрация юрлица, оформление прав на интеллектуальную собственность, создание локальной инфраструктуры, восстановление логистических и дистрибьюторских цепочек. Все эти процессы занимают месяцы, а иногда и годы.
Наиболее простой путь — у брендов, работающих в сегментах одежды, косметики, мелкой бытовой электроники. Им не требуется сложных производственных линий. Ситуация же с автомобильным сектором куда сложнее. Здесь встают вопросы локализации, доступа к прежним производственным мощностям, растущих утилизационных сборов и господдержки отечественных игроков. Всё это не добавляет привлекательности для возвращения.
Тем не менее, интерес сохраняется. И европейские, и азиатские компании внимательно следят за ситуацией и ищут обходные пути, включая параллельный импорт, который во многих случаях стал временной альтернативой полноценного присутствия на рынке.

А что будет с ценами, если бренды всё-таки вернутся?
— Потребители надеются: если вернутся крупные игроки, то и цены снизятся. Насколько такие ожидания реалистичны?
— Снижения цен ждать точно не стоит. Возвращение иностранного бизнеса на российский рынок потребует от компаний значительных инвестиций. Им придётся заново вкладываться в логистику, маркетинг, локализацию. К тому же, позиции уже заняты: за эти три года российские производители не сидели сложа руки, они активно развивали своё производство и укрепляли бренды.
Сейчас рынок работает иначе, чем до 2022 года. Конкуренция изменилась: иностранцам теперь придётся бороться за место, которое когда-то принадлежало им автоматически. Кроме того, всё, что связано с санкционными рисками, по-прежнему висит над бизнесом. Поэтому компании будут осторожны, а значит — дорогие вложения захотят окупать. Это точно не про снижение цен.

Главное — неопределённость

Сегодня мы наблюдаем не массовый «реванш» ушедших брендов, а скорее первые сигналы: рынок стал менее токсичным, но по-прежнему нестабильным. Арiston — исключение, а не правило. Возвращение других игроков будет зависеть от множества переменных: от политической конъюнктуры до гибкости российского законодательства и готовности к диалогу на условиях «новой реальности».
Пока иностранные компании приглядываются. Кто-то — через параллельный импорт. Кто-то — через работу с местными партнёрами. Кто-то — откровенно ждёт.

Финальный вопрос: "пустит ли Россия обратно всех желающих?"

С одной стороны, интерес иностранных компаний очевиден. Российский рынок остаётся крупным и платежеспособным, несмотря на внешнеполитическую турбулентность. С другой — теперь вход сюда стоит дороже, чем раньше. И не только в денежном выражении.
Россия, в свою очередь, уже не столь зависима от внешних брендов. Импортозамещение дало плоды. Возвращение компаний будет не победным возвращением "героев", а перезапуском с нуля. В условиях, где не Россия зависит от иностранных брендов, а они — от доступа к российскому потребителю.
Фото предоставлено пресс-службой УрГЭУ

Сегодня 06:03     Комментарии [0]

16 февраля 2022 08:22

Китай профинансировал крупную спецоперацию Интерпола на территории Азии

Из незаконного оборота во время спецоперации изъяли более 2 тысяч единиц огнестрельного оружия и наркотические вещества на почти 300 тысяч евро.Так же Интерпол благодаря ей нашел 19 человек из «красного циркуляра», которых объявили до этого в международный розыск.

09 февраля 2022 16:43

Экологи Кыргызстана создали мобильное приложение для контроля качества воздуха в Центральной Азии

«AQAsia» рекомендует пользователям, как защитить свое здоровье, если воздух сильно загрязнен. Приложение от экологической организации «МувГрин» отслеживает качество воздуха в реальном времени.

08 февраля 2022 08:54

Казахстанский лоукостер FlyArystan начинает полеты из Екатеринбурга

Полеты в Алма-Ату запланированы с 24 февраля один раз в неделю по четвергам. Вылет из Екатеринбурга — в 02:05, прибытие в Алма-Ату — в 05:55 местного времени. Рейсы в Нур-Султан будут выполняться с 26 февраля по субботам. Отправление из Кольцово – в 02.45, прилет в Нур-Султан - в 05:30 местного времени.

28 января 2022 15:50

Центральноазиатский информационный портал «News-Asia» заблокировали в Кыргызстане

Причина блокировки сайта «News-Asia» на кыргызской территории не указывается, уведомлений о необходимости и причинах блокировки редакция портала не получала.

21 января 2022 09:42

«Один пояс – один путь» Китая стал долговой ловушкой для Африки

Общий долг африканских стран перед Китаем составляет 145 млрд долларов США. Из них долги, подлежащие погашению в этом году, составляют 8 млрд долларов США.

12 января 2022 13:07

Tesla раскритиковали за открытие выставочного зала в китайском регионе Синьцзян

Совет по американо-исламским отношениям обвиняет автопроизводителя в «поддержке геноцида».

 1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   ...   199 

Наш опрос

все опросы
Стоит ли переименовать столицу Кыргызстана город Бишкек в честь государственного и политического деятеля, первого секретаря ЦК Компартии Киргизской ССР Турдакуна Усубалиева?
41%
Бишкек не нужно переименовывать
36%
Бишкек следует переименовать в честь Турдакуна Усубалиева
23%
Бишкек нужно переименовать, но не в честь Турдакуна Усубалиева
Всего голосов: 1121
О стране