суббота, 12 апреля 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

RSS

Назад в Россию: кому вход открыт, а кому по-прежнему запрещён? Новость дня

Итальянский бренд Ariston возвращается в Россию. Южнокорейские гиганты Samsung, Hyundai и LG всерьёз обдумывают аналогичные шаги. Означает ли это, что 2025 год станет началом массового «камбэка» иностранных брендов? Или пока ещё рано говорить о полной нормализации бизнеса в условиях новой геополитической реальности?

Возвращение ушедших: единичные случаи или тенденция?
Первой ласточкой среди западных компаний, покинувших российский рынок в 2022 году, стала Ariston. Теперь именно она же первой возвращается обратно. Об этом сообщил Паоло Мерлони, исполнительный председатель Ariston Group, в официальном пресс-релизе. Вернуться компании позволило недавнее решение Президента России Владимира Путина об отмене временного внешнего управления, ранее введённого в отношении бизнеса Ariston в РФ.
На фоне этой новости появляются и другие сигналы: южнокорейское издание The Korea Times сообщает, что Samsung, LG и Hyundai рассматривают возможное возвращение в Россию. Пока — на уровне стратегических обсуждений, но сам факт уже вызывает живой интерес как среди экспертов, так и среди потребителей.

Что мешает (или помогает) возвращению брендов?
Разбираем ситуацию с заведующей кафедрой мировой экономики и внешнеэкономической деятельности УрГЭУ, кандидатом экономических наук Оксаной Фальченко.
— Оксана Дмитриевна, насколько реалистично увидеть возвращение иностранных компаний уже в 2025 году?
— Формально компании могут объявить о желании вернуться в любой момент. Но между заявлением и реальным запуском бизнеса — огромная дистанция. Возвращение бренда — это не нажатие кнопки. Нужна серьёзная подготовка: регистрация юрлица, оформление прав на интеллектуальную собственность, создание локальной инфраструктуры, восстановление логистических и дистрибьюторских цепочек. Все эти процессы занимают месяцы, а иногда и годы.
Наиболее простой путь — у брендов, работающих в сегментах одежды, косметики, мелкой бытовой электроники. Им не требуется сложных производственных линий. Ситуация же с автомобильным сектором куда сложнее. Здесь встают вопросы локализации, доступа к прежним производственным мощностям, растущих утилизационных сборов и господдержки отечественных игроков. Всё это не добавляет привлекательности для возвращения.
Тем не менее, интерес сохраняется. И европейские, и азиатские компании внимательно следят за ситуацией и ищут обходные пути, включая параллельный импорт, который во многих случаях стал временной альтернативой полноценного присутствия на рынке.

А что будет с ценами, если бренды всё-таки вернутся?
— Потребители надеются: если вернутся крупные игроки, то и цены снизятся. Насколько такие ожидания реалистичны?
— Снижения цен ждать точно не стоит. Возвращение иностранного бизнеса на российский рынок потребует от компаний значительных инвестиций. Им придётся заново вкладываться в логистику, маркетинг, локализацию. К тому же, позиции уже заняты: за эти три года российские производители не сидели сложа руки, они активно развивали своё производство и укрепляли бренды.
Сейчас рынок работает иначе, чем до 2022 года. Конкуренция изменилась: иностранцам теперь придётся бороться за место, которое когда-то принадлежало им автоматически. Кроме того, всё, что связано с санкционными рисками, по-прежнему висит над бизнесом. Поэтому компании будут осторожны, а значит — дорогие вложения захотят окупать. Это точно не про снижение цен.

Главное — неопределённость

Сегодня мы наблюдаем не массовый «реванш» ушедших брендов, а скорее первые сигналы: рынок стал менее токсичным, но по-прежнему нестабильным. Арiston — исключение, а не правило. Возвращение других игроков будет зависеть от множества переменных: от политической конъюнктуры до гибкости российского законодательства и готовности к диалогу на условиях «новой реальности».
Пока иностранные компании приглядываются. Кто-то — через параллельный импорт. Кто-то — через работу с местными партнёрами. Кто-то — откровенно ждёт.

Финальный вопрос: "пустит ли Россия обратно всех желающих?"

С одной стороны, интерес иностранных компаний очевиден. Российский рынок остаётся крупным и платежеспособным, несмотря на внешнеполитическую турбулентность. С другой — теперь вход сюда стоит дороже, чем раньше. И не только в денежном выражении.
Россия, в свою очередь, уже не столь зависима от внешних брендов. Импортозамещение дало плоды. Возвращение компаний будет не победным возвращением "героев", а перезапуском с нуля. В условиях, где не Россия зависит от иностранных брендов, а они — от доступа к российскому потребителю.
Фото предоставлено пресс-службой УрГЭУ

Сегодня 06:03     Комментарии [0]

12 августа 2010 11:33

Глава профсоюза ритуальных работников дал рекомендации по хранению трупов в жару

Из-за повышенной нагрузки на московские ритуальные службы в связи с возросшей в жаркую погоду смертностью жителям столицы приходится ждать перевозку трупов по 10-12 часов.

12 августа 2010 11:13

За 14 месяцев объем торговли между провинцией Хэйлунцзян и Россией впервые вырос

По сообщению таможни города Харбин, в первом квартале 2010 года объем экспорта из провинции Хэйлунцзян в Россию вырос на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

12 августа 2010 10:56

Председатель ВК НПКСК Цзя Цинлинь провел встречу с гостем из Кореи

Председатель ВК НПКСК Цзя Цинлинь провел встречу с гостем из Кореи

12 августа 2010 10:47

Количество жертв в результате схода оползней в Северо-Западном Китае возросло до 1117 человек

Китайские власти официально подтвердили, что в результате оползней в округе Чжоуцюй северо-западной провинции Ганьсу погибли 1117 человек.

12 августа 2010 10:20

Пограничники Туркменистана отмечают профессиональный праздник

Государственной пограничной службе Туркменистана исполнилось 18 лет со дня образования.

11 августа 2010 14:16

В алматинском метро рабочие начали забастовку

В Алматы началась забастовка рабочих, которые укладывают рельсы в городском метрополитене.

 1   ...   2647   2648   2649   2650   2651   2652   2653   2654   2655   2656   2657   2658   2659   2660   2661   2662   2663   2664   2665   2666   2667   2668   2669   2670   2671   ...   2682 

Наш опрос

все опросы
Кто из политиков Кыргызстана вам наиболее симпатичен? - опрос
26%
Нет в Кыргызстане политиков, которые мне симпатичны.
22%
Сооронбай Жээнбеков, президент КР
18%
Роза Отунбаева, экс-президент переходного периода КР
10%
В Кыргызстане есть политики, которые мне нравятся, но в этом списке их нет
10%
Алмазбек Атамбаев, экс-президент КР, председатель партии СДПК
3%
Иса Омуркулов, экс-мэр Бишкека, глава фракции СДПК в парламенте КР
3%
Адахан Мадумаров, экс-кандидат в президенты КР, экс-депутат ЖК КР, лидер партии "Бутун Кыргызстан"
3%
Сапар Исаков, экс-премьер КР
2%
Мухаммедкалый Абылгазиев, премьер - министр КР
1%
Темир Сариев, экс-премьер-министр КР, председатель политической партии "Ак-Шумкар"
1%
Кубатбек Боронов, экс-глава МЧС КР, первый вице-премьер-министр КР
1%
Омурбек Текебаев, лидер партии "Ата Мекен" и движения "За реформы"
Всего голосов: 29459

Обзоры

 Владимир Банников 

БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ В СТРАНАХ ЦА

США планируют разместить биолаборатории, вывезенные с Украины, в Казахстане.

 Белек Сарымсаков 

КОГДА БИШКЕК СМОЖЕТ ДЫШАТЬ?

Как сделать город узнаваемым, удобным и благоприятным для проживания?

 Андрей Русаков 

ДВЕ СТОЛИЦЫ ШОС

Отмечена роль проведения Саммитов Глав государств ШОС в превращении Екатеринбурга и Самарканда в крупнейшие мегаполисы континента.

О стране