В условиях стремительного развития внешнеэкономических связей и увеличивающегося спроса на трансграничные грузовые и пассажирские перевозки, пропускные пункты на китайско-кыргызской границе демонстрируют впечатляющую динамику роста. С начала 2025 года два ключевых пункта пропуска — Иркештам и Торугарт — регистрируют значительное увеличение потока транспортных средств и пассажиров.
Согласно данным, на 2 апреля через КПП Иркештам, расположенный в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая, прошло свыше 49 тысяч транспортных средств и более 52 тысяч человек. Эти показатели выросли на 76% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув рекордных значений за всё время наблюдений.
Еще более наглядную динамику демонстрирует КПП Торугарт. Только за 5 апреля через этот пограничный пункт было оформлено 1 067 транспортных средств и 1 061 пассажир, что также стало новым суточным максимумом. В период с 1 января по 5 апреля 2025 года количество автомобилей, прошедших через Торугарт, составило 42 248 единиц, а пассажиров — 43 558 человек. Это соответствует увеличению на 51% и 53% соответственно в годовом исчислении.
Оба пункта пропуска функционируют в усиленном режиме — по 14 часов ежедневно, без выходных, что позволяет эффективно обслуживать растущий объём трансграничных потоков. Они расположены в уезде Уча округа Кашгар и играют важную роль в укреплении логистических связей между Китаем и Центральной Азией.
КПП Иркештам, граничащий с Ошской областью Кыргызстана, обладает развитой инфраструктурой автотранспортных маршрутов и служит ключевым логистическим узлом для поставок в страны Центральной Азии, а также для расширения экспортного присутствия на европейских рынках. Через этот пункт в основном экспортируются потребительские товары, автомобили и их комплектующие, а также различные виды механического оборудования. Импорт, в свою очередь, представлен сельскохозяйственной продукцией, полезными ископаемыми, в том числе рудами, и углём.
КПП Торугарт, расположенный на границе с Нарынской областью Кыргызстана, обеспечивает прямое транспортное сообщение между округом Кашгар и столицей Кыргызстана — Бишкеком. Это способствует не только более быстрой и надёжной доставке грузов, но и дальнейшему упрощению процедур трансграничной торговли, поддерживая высокий темп развития экономического сотрудничества между двумя странами.
Рост показателей на этих направлениях свидетельствует о возрастающем значении китайско-кыргызского транспортного коридора как важнейшего элемента в формирующейся архитектуре регионального сотрудничества и Евразийской логистики.
Фото Синьхуа
