



![]() Рост трансграничного трафика между Китаем и Кыргызстаном: КПП Иркештам и Торугарт устанавливают рекордыС начала 2025 года два ключевых пункта пропуска — Иркештам и Торугарт — регистрируют значительное увеличение потока транспортных средств и пассажиров. ![]() Казахстан начал экспортировать в Китай ячмень и ищет новые продукты для экспортаВ фокусе внимания – провинция Китая Шаньдун. Уже сейчас более 6% всего объема торговли Казахстана и Китая приходится на нее. ![]() После взлета: рынок автогрузоперевозок Казахстана закрепляется на новых уровняхВ первом полугодии 2023 года спрос на автомобильные грузоперевозки заметно увеличился в годовом выражении как внутри страны, так и на международных направлениях. Однако, цифры второго квартала оказались скромнее, чем в первом. ![]() Узбекистан, Пакистан и Афганистан запускают железную дорогуПроектный офис по координации строительства железнодорожной линии «Узбекистан – Афганистан – Пакистан» открылся в Ташкенте, он ускорит запуск будущей железной дороги, которую ждут во всех трех странах много лет. ![]() В Москве озвучили, чего не хватает МТК «Север-Юг» для развития в пользу ЕАЭСНа международном форуме «Транспортная неделя» министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев во время дискуссии рассказал о важности проекта для ЕАЭС и том, чего МТК сейчас не хватает для развития. ![]() Иран готов дать транзит 20 млн тонн грузов из Центральной Азии и АзербайджанаЧтобы упростить перевозки, Туркменистан, Иран, Кыргызстан, Казахстан, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан и Россия планируют сделать единые тарифы и годовые визы для водителей-перевозчиков.
1
2
|
Наш опросвсе опросы
Стоит ли Кыргызстану выходить из ЕАЭС во время надвигающегося экономического кризиса? – опрос
38%
Нет, не стоит
![]() 37%
Да, стоит
![]() 15%
Надо провести переговоры и добиться послаблений для Кыргызстана
![]() 11%
Надо приостановить членство в объединении до окончания кризиса, если это возможно
![]() |