понедельник, 24 февраля 2025
Центральноазиатский информационный портал «News-Asia». Новости Центральной Азии: Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана и Китая

Народный репортер

Напишите нам

RSS

Кыргызстан подписал историческое соглашение на $3 млрд для развития железнодорожной инфраструктуры Новость дня

В Кыргызстане состоялось знаковое событие в сфере экономики и транспорта. В Национальном агентстве по инвестициям при Президенте Кыргызской Республики было подписано соглашение о государственно-частном партнёрстве (ГЧП) в рамках проекта «Трансевразийский маршрут». Этот проект, реализуемый в рамках «проектной песочницы», стал первым в истории страны примером ГЧП в железнодорожной отрасли. Общий объём инвестиций в проект составит около 3 миллиардов долларов США.

Соглашение подписали три ключевые стороны
Национальное агентство по инвестициям (НАИ) – государственный орган, ответственный за привлечение инвестиций и развитие проектов ГЧП.
ГП «Кыргыз темир жолу» – национальная железнодорожная компания, которая будет играть важную роль в реализации проекта.
Консорциум All American Rail Group Global Infrastructure Partner LLC – международный партнёр, обеспечивающий финансирование и экспертизу.

Значение проекта
По словам директора Национального агентства по инвестициям Талантбека Иманова, этот проект станет первым шагом в развитии государственно-частного партнёрства в железнодорожной сфере Кыргызстана. Он подчеркнул, что реализация «Трансевразийского маршрута» позволит не только модернизировать транспортную инфраструктуру страны, но и значительно повысить её экономическую конкурентоспособность на международной арене.

Основные цели проекта
Проект «Трансевразийский маршрут» направлен на создание современной железнодорожной линии, которая свяжет населённые пункты Макмал и Каракол. Основные задачи проекта включают:
Развитие транспортной сети: строительство новых железнодорожных путей и модернизация существующей инфраструктуры.
Создание рабочих мест: в ходе реализации проекта планируется создать тысячи новых рабочих мест, что положительно скажется на уровне занятости в регионе.
Стимулирование экономики: улучшение транспортной логистики позволит ускорить доставку грузов, привлечь иностранные инвестиции и повысить экспортный потенциал страны.

Преимущества для Кыргызстана

Реализация проекта «Трансевразийский маршрут» принесёт Кыргызстану множество преимуществ:
Экономический рост: улучшение транспортной инфраструктуры станет катализатором для развития торговли и промышленности.
Международное сотрудничество: проект укрепит позиции Кыргызстана как важного транспортного узла в Центральной Азии.
Социальный эффект: создание новых рабочих мест и улучшение транспортной доступности повысят уровень жизни населения.

Планируемый маршрут

Железнодорожная линия «Трансевразийский маршрут» будет проложена между населёнными пунктами Макмал и Каракол. Этот маршрут станет важным звеном в транспортной сети региона, обеспечивая связь между ключевыми экономическими центрами.

Перспективы
Проект «Трансевразийский маршрут» открывает новые горизонты для развития Кыргызстана. Он демонстрирует готовность страны к масштабным инфраструктурным преобразованиям и привлечению иностранных инвестиций. Успешная реализация этого проекта может стать примером для других отраслей экономики, где также возможно применение модели государственно-частного партнёрства.
Подписание соглашения о реализации «Трансевразийского маршрута» – это важный шаг на пути к модернизации транспортной инфраструктуры Кыргызстана. Проект не только укрепит экономику страны, но и повысит её роль в международной транспортной системе. Благодаря совместным усилиям государства и частного сектора Кыргызстан сможет реализовать свои стратегические цели и обеспечить устойчивое развитие на долгие годы.
Фото предоставлено Национальным агентством по инвестициям при Президенте Кыргызской Республики

23 февраля 2025 14:14     Комментарии [0]

09 марта 2020 14:26

Российский боец назвал MMA – неженским спортом, а после удалил запись

Комментарий Ислама Махачева про женский MMA разозлил соцсети

09 марта 2020 11:10

COVID-19 подорвал работу производств в Китае и в мировом масштабе

По приблизительным оценкам, только в первом квартале 2020 года экономика Поднебесной может потерять до 143 млрд долларов США

09 марта 2020 09:46

Коронавирус «парализовал» общественную и спортивную сферу Кыргызстана

В КР накаляется обстановка вокруг COVID-19, несмотря на отсутствие в стране заболевших

09 марта 2020 09:04

Кыргызстан отказался от Нооруза из-за коронавируса

Вице-премьер Алтынай Омурбекова выразила надежду, что люди отнесутся к этому с пониманием

09 марта 2020 05:00

Мэрия Бишкека нарушила закон, запретив митинги в городе

Городская прокуратура признала, что муниципалитет самовольно в обход закона лишил граждан на свободу мирных собраний. И выразила протест

09 марта 2020 04:09

В Бишкеке задержаны провокаторы, начавшие беспорядки на женском марше

Пока только пятеро, остальных ищут.Что касается действий милиционеров, фактически напавших на женщин, их посчитали вполне оправданными

 1   ...   494   495   496   497   498   499   500   501   502   503   504   505   506   507   508   509   510   511   512   513   514   515   516   517   518   ...   2669 

Наш опрос

все опросы
Как вы относитесь к вступлению Таджикистана в ЕАЭС? - опрос
31%
Вступление в ЕАЭС - единственный выход из кризиса и долговой ямы Китая для Таджикистана
23%
Мне это безразлично
13%
Негативно - мигрантов из Таджикистана в России прибавится, ни к чему хорошему это не приведет
12%
Таджикистан без особых экономических потерь объединится с членами ЕАЭС
12%
Отрицательно, Таджикистан должен идти своим путем
9%
Таджикистан не вступит в объединение из-за смены власти и курса страны
Всего голосов: 1492

Обзоры

 Владимир Банников 

БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ В СТРАНАХ ЦА

США планируют разместить биолаборатории, вывезенные с Украины, в Казахстане.

 Белек Сарымсаков 

КОГДА БИШКЕК СМОЖЕТ ДЫШАТЬ?

Как сделать город узнаваемым, удобным и благоприятным для проживания?

 Андрей Русаков 

ДВЕ СТОЛИЦЫ ШОС

Отмечена роль проведения Саммитов Глав государств ШОС в превращении Екатеринбурга и Самарканда в крупнейшие мегаполисы континента.

О стране