С 25 марта 2025 года турецкая авиакомпания AnadoluJet, дочернее предприятие флагманского перевозчика Turkish Airlines, начала выполнение регулярных рейсов по маршруту Стамбул-Бишкек-Стамбул. Новый рейс будет осуществляться ежедневно в утреннее время, что значительно расширяет транспортные возможности между Кыргызстаном и Турцией.

AnadoluJet, основанная в 2008 году, позиционирует себя как качественный низкобюджетный перевозчик, предлагающий доступные цены при сохранении высоких стандартов безопасности и сервиса, характерных для материнской компании Turkish Airlines. Авиакомпания специализируется на внутренних и международных перевозках, обслуживая более 50 направлений в Европе, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.
"Запуск регулярного рейса в Бишкек является важной частью нашей стратегии по расширению сети маршрутов в Центральноазиатском регионе, - заявил представитель AnadoluJet. - Мы стремимся сделать перелеты между Турцией и Кыргызстаном более доступными, предлагая нашим пассажирам оптимальное сочетание цены и качества".

Основные преимущества нового рейса:

Ежедневное сообщение между столицами.
Удобное утреннее время вылета.
Конкурентоспособные цены (от 150 долларов в одну сторону).

Возможность стыковки в Стамбуле на рейсы Turkish Airlines
Современный парк воздушных судов (преимущественно Boeing 737-800)
Для кыргызстанских пассажиров появление нового перевозчика означает:

Увеличение конкуренции на рынке авиаперевозок.
Снижение цен на билеты в Европу и другие направления.
Больший выбор рейсов и времени вылета.
Возможность пользоваться преимуществами программы лояльности Miles&Smiles.

Эксперты туристического рынка отмечают, что выход AnadoluJet на кыргызстанское направление может значительно оживить туристический поток между странами и сделать Стамбул еще более доступным транзитным узлом для путешественников из Кыргызстана. Билеты на новые рейсы уже доступны для бронирования на официальном сайте авиакомпании и через туристические агентства. Первые рейсы показали высокий уровень заполняемости, что свидетельствует о востребованности данного маршрута среди пассажиров.
Фото предоставлено пресс-службой аэропорта Манас

Опубликована Программа Евразийского экономического форума – 2023

Развитие человеческого капитала, кооперацию в сфере технологий, будущее интеграционных форматов сотрудничества и аспекты цифровой трансформации обсудят участники деловой программы II Евразийского экономического форума, который состоится 24–25 мая в Москве. Форум приурочен к заседанию Высшего Евразийского экономического совета с участием глав государств-членов Евразийского экономического союза и государств-наблюдателей.

Китай занимает второе место по затратам на воспитание ребенка после Южной Кореи

Расходы на воспитание ребенка до 18-летнего возраста в Китае в 6,9 раза превышают валовой внутренний продукт (ВВП) на душу населения, что в два раза больше, чем в Германии и в три раза больше, чем во Франции. Демографы считают, что необходима дополнительная поддержка семей, чтобы помочь улучшить снижающийся уровень рождаемости в стране.

52% россиян высказались за новые правила для электросамокатов

Кроме того, жители России считают, что нужно ввести ограничение для несовершеннолетних на пользование этим видом транспорта и ввести аналог водительских удостоверений для самокатчиков.

Использование транспортного коридора «Чабахар – Центральная Азия» сделает Узбекистан крупнейшим хабом

Огромные перспективы открывает для всех стран в этом случае и использование курируемого Индией транспортного коридора «Чабахар – Центральная Азия» и китайского «Пояса и пути», по факту превращая Узбекистан в один из крупнейших транспортных хабов континента с выходом на рынки стран ЕАЭС, в том числе и России. В новое время – с новыми лидерами!

Наш опрос

все опросы