21 декабря 2020 года в зале заседаний столичной мэрии вице-мэр по транспорту и муниципальной собственности Азиз Алымкулов презентовал проект «Бишкекская монорельсовая транспортная система».
Проект направлен на повышение качества и устойчивости работы городского транспорта, а также безопасности дорожного движения.
Монорельс – это разновидность рельсового транспорта, форма эстакадного транспорта, где подвеска выполнена нетрадиционным способом, то есть без двух несущих рельсов, которая обеспечивает скоростное передвижение.
Вице-мэр отметил, что преимуществом такой системы является провозная способность, экологичность, комфортабельность, интегрируемость, разгрузка улиц, безопасное передвижение.
Так же, добавил, что строительство монорельса планируется вдоль рек Ала-Арча и Аламедин, поэтому практически исключается снос подпадающих объектов при прокладке и установке стойки опор монорельса.
По проекту общая протяжённость 37 км, станций 32, число линий 2, вместимость вагона от 150 до 180 пассажиров, высота монорельса 5-7 м
К слову, проект планируется реализовать в рамках государственно-частного партнёрства.
Вице-мэр подчеркнул «Мы понимаем, что проект дорогостоящий и долгосрочный, но надо двигаться вперед и интегрироваться в современное будущее».
Пользователи соцсетей раскритиковали данный "современный" проект. Добавив, что в мире нет прецедентов успешного использования монорельсов, даже в таких развитых странах как Япония. С финансовой точки зрения данный проект абсолютно убыточен, к примеру в Москве экспериментальная ветка работает в основном для туристов и никакой прибыли не приносит.
Комментарии