В четверг, 5 декабря, в городской думе Екатеринбурга состоялось обсуждение бюджета города, который депутаты рассмотрели в первом чтении. По данным пресс-службы ведомства, доходная часть бюджета 2014 года запланирована в сумме 28 млрд. 571 млн. рублей. В 2015 году она повысится до 30 млрд. 657 млн., а в 2016 – до 33 млрд. 233 млн. рублей. Расходы в 2014 году составят 30 млрд. 360 млн. рублей, в 2015 году – 32 млрд.433 млн., в 2016 – 34 млрд. 543 млн. рублей. Дефицит бюджета в 2014 году составит 1 млрд.789 млн. рублей или 9,9% (соответственно, в 2015 году – 9,2%, а в 2016 – 6,3%). По данным Гордумы, в целом бюджетные расходы 2014 года снизятся на 7 млрд. рублей по сравнению с 2013 годом. Приоритетами бюджетной политики останутся строительство социальных объектов, а также городских дорог.
Обсуждая городские проблемы, глава Екатеринбурга Евгений Ройзман обратил внимание подчиненных на вопрос льготного проезда в общественном транспорте. По его словам, Екатеринбург финансирует лишь свою часть, поэтому возникает вопрос: что делать, если не поступают средства на эти цели из других источников? По словам заместителя главы администрации города Александра Высокинского, областное правительство не собирается пролонгировать соглашение, согласно которому оно выплачивало свою часть компенсаций транспортникам за льготных пассажиров. До сих пор вопрос финансирования льготного проезда остается открытым.
Илья Лобов на заседании поднял проблему капитального ремонта жилого фонда города. Народный избранник поинтересовался, достаточно ли финансовых средств город выделяет на эти цели. На что Высокинский ответил, что позиция муниципалитета заключается в том, что перекладывать весь капитальный ремонт жилого фонда нельзя, это было бы несправедливо по отношению к горожанам.
На заседании комиссии также прозвучала инициатива, которую давно уже вынашивал Евгений Ройзман,— о придании Екатеринбургу особого статуса. Депутат Евгений Боровик поддержал это предложение, добавив, что Екатеринбург мог бы стать городом федерального значения. По мнению народных избранников, в этом случае муниципалитету не пришлось бы зависеть от регионального бюджета. Идея нашла поддержку и у других депутатов.
Обсуждая городские проблемы, глава Екатеринбурга Евгений Ройзман обратил внимание подчиненных на вопрос льготного проезда в общественном транспорте. По его словам, Екатеринбург финансирует лишь свою часть, поэтому возникает вопрос: что делать, если не поступают средства на эти цели из других источников? По словам заместителя главы администрации города Александра Высокинского, областное правительство не собирается пролонгировать соглашение, согласно которому оно выплачивало свою часть компенсаций транспортникам за льготных пассажиров. До сих пор вопрос финансирования льготного проезда остается открытым.
Илья Лобов на заседании поднял проблему капитального ремонта жилого фонда города. Народный избранник поинтересовался, достаточно ли финансовых средств город выделяет на эти цели. На что Высокинский ответил, что позиция муниципалитета заключается в том, что перекладывать весь капитальный ремонт жилого фонда нельзя, это было бы несправедливо по отношению к горожанам.
На заседании комиссии также прозвучала инициатива, которую давно уже вынашивал Евгений Ройзман,— о придании Екатеринбургу особого статуса. Депутат Евгений Боровик поддержал это предложение, добавив, что Екатеринбург мог бы стать городом федерального значения. По мнению народных избранников, в этом случае муниципалитету не пришлось бы зависеть от регионального бюджета. Идея нашла поддержку и у других депутатов.
Комментарии