«Яндекс.Такси» и КамАЗ подписали совместное соглашение по разработке системы полуавтономного управление автомашинами, которая в будущем позволит создать сеть беспилотных такси.
Согласно документу, полуавтономное управление автомобилем будет основано на технологиях искусственного интеллекта, в том числе машинного обучения, компьютерного зрения и речевых технологий. Данная технология пока не подразумевает отсутствия в машине водителя, однако новая система призвана помочь ему удерживать авто на полосе, тормозить в непредвиденной ситуации, а также следить за степенью усталости водителя.
Как сообщила российским журналистам руководитель PR-проектов сервиса «Яндекс.Такси» Элина Ставиская, для запуска новых технологий беспилотного вождение необходимо изменение законодательной базы. Это подтвердил и председатель комиссии по законодательству Мосгордумы Александр Семенников. По его словам, «при появлении беспилотных транспортных средств нужно создать для них выделенные полосы, где нет интенсивного движения, нет необходимости перестраиваться, нужно только притормаживать перед препятствиями».
Отметим, что первое в мире беспилотное такси запустили менее месяца назад в Сингапуре. Пока в сингапурских инновационных такси ездят два дополнительных человека – один следит за дорогой, а другой за электронными системами автомобиля. Пока там запущено шесть беспилотников. Каждый из них оборудован системами обнаружения Lidar, которая использует лазер для ориентирования в пространстве. К тому же на машинах есть по две камеры на приборной панели для сканирования препятствий и обнаружения изменений сигнала на светофорах. К концу текущего года планируется запустить еще шесть беспилотных автомобилей, а к 2018 году – заменить весь автопарк Сингапура беспилотниками. Также разработкой беспилотных машин в настоящее время активно работают такие мировые гиганты, как Google, Tesla и Volvo.
Согласно документу, полуавтономное управление автомобилем будет основано на технологиях искусственного интеллекта, в том числе машинного обучения, компьютерного зрения и речевых технологий. Данная технология пока не подразумевает отсутствия в машине водителя, однако новая система призвана помочь ему удерживать авто на полосе, тормозить в непредвиденной ситуации, а также следить за степенью усталости водителя.
Как сообщила российским журналистам руководитель PR-проектов сервиса «Яндекс.Такси» Элина Ставиская, для запуска новых технологий беспилотного вождение необходимо изменение законодательной базы. Это подтвердил и председатель комиссии по законодательству Мосгордумы Александр Семенников. По его словам, «при появлении беспилотных транспортных средств нужно создать для них выделенные полосы, где нет интенсивного движения, нет необходимости перестраиваться, нужно только притормаживать перед препятствиями».
Отметим, что первое в мире беспилотное такси запустили менее месяца назад в Сингапуре. Пока в сингапурских инновационных такси ездят два дополнительных человека – один следит за дорогой, а другой за электронными системами автомобиля. Пока там запущено шесть беспилотников. Каждый из них оборудован системами обнаружения Lidar, которая использует лазер для ориентирования в пространстве. К тому же на машинах есть по две камеры на приборной панели для сканирования препятствий и обнаружения изменений сигнала на светофорах. К концу текущего года планируется запустить еще шесть беспилотных автомобилей, а к 2018 году – заменить весь автопарк Сингапура беспилотниками. Также разработкой беспилотных машин в настоящее время активно работают такие мировые гиганты, как Google, Tesla и Volvo.
Комментарии